Χωρίς αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας η Ελλάδα!

Σύμφωνα με αποκλειστική είδηση όπως δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο της "Eλληνικής Αμυνας & Aσφάλειας", στα μέσα Απριλίου 2008 αναμένεται να επανέλθει σε υπηρεσία το μοναδικό διαθέσιμο αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας Ρ-3Β Orion του Πολεμικού Ναυτικού, μετά την ολοκλήρωση προγραμματισμένης επιθεώρησης διάρκειας ενός μηνός στις εγκαταστάσεις της 112 Πτέρυγας Μάχης στην Ελευσίνα. Ακόμη και τότε όμως στο αεροσκάφος θα απομένουν 200 ώρες πτήσης, επαρκείς για μόλις 20 με 40 επιχειρησιακές εξόδους, προτού απαιτηθεί η υποβολή του σε Προγραμματισμένη Εργοστασιακή Συντήρηση (PDM) από την ΕΑΒ στην Τανάγρα. Στις εγκαταστάσεις της τελευταίας συνεχίζεται η παραμονή τριών Ρ-3Β, τα οποία έφθασαν εκεί προ τριών ετών, δύο και ενός έτους για την υποβολή σε PDM, αλλά από τότε το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας αδυνατεί να διαθέσει την απαιτούμενη χρηματοδότηση για να πληρωθεί η εταιρεία! Προφανώς έτσι εξηγείται η δήλωση του νέου Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναύαρχου Γεώργιου Καραμαλίκη ΠΝ στις 26 Φεβρουαρίου, για πρόταξη της απαίτησης αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας.
Αξιωματικοί του ΠΝ και της Πολεμικής Αεροπορίας εκφράζουν την ανησυχία τους για τις συνέπειες της κατάστασης αυτής στα εθνικά συμφέροντα, καθώς τα Ρ-3Β αναλαμβάνουν την επιτήρηση του Αιγαίου στο πλαίσιο της ναυτικής Επιχείρησης Active Endeavour του ΝΑΤΟ κατά της τρομοκρατίας. Η αδυναμία εκτέλεσης της αποστολής από το ΠΝ μπορεί να οδηγήσει σε πρωτοβουλία είτε του ΝΑΤΟ είτε της Άγκυρας, για να ανατεθεί η επιτήρηση του Αιγαίου σε αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας CN-235MP του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού. Τα τελευταία χρησιμοποιούνται ήδη για επιτήρηση της τουρκικής ζώνης ευθύνης, ανατολικά του Καστελόριζου και βόρεια της Κύπρου, εκτός του FIR Αθηνών.