Προμήθεια ελικοπτέρων SAR και ειδικές φόρμες για τους χειριστές της ΠΑ

Όπως αναφέρει η "Ελληνική Άμυνα & Ασφάλεια", η απώλεια του Σμηναγού (Ι) Αθανασίου Μπατσαρά στις 5 Δεκεμβρίου 2007, επανέφερε στην επικαιρότητα το ζήτημα της ενισχύσεως των μέσων Έρευνας & Διάσωσης (SAR) της ΠΑ. Σήμερα από πλευράς μέσων, η ΠΑ διαθέτει 11 ελικόπτερα ΑΒ205 που επιχειρούν με την 358 Μοίρα και 6 AS332C1 Super Puma με την 384 Μοίρα. Επιπλέον, η ΠΑ αξιοποιεί ακόμη 4 Super Puma που ανήκουν στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Λόγω παλαιότητος, τα ΑΒ205 προβλέπεται να αποσυρθούν το 2010, με αποτέλεσμα να καθίσταται σαφές το κενό που θα αφήσουν σύντομα. Επιπλέον, αντιμετωπίζεται πρόβλημα με το προσωπικό και την διαθεσιμότητα του υλικού, καθώς τα Super Puma που ανταποκρίνονται ήδη στο 80% των περιστατικών, είναι λίγα. Ως εκ τούτου, το ΓΕΑ, ήδη από τον Αύγουστο του 2006 έχει ζητήσει την άμεση προμήθεια 2 Super Puma, ανεξαρτήτως του γενικότερου σχεδιασμού που υπάρχει επί του θέματος. Επί του τελευταίου, σημειώνεται ότι το ΕΜΠΑΕ 2006-2010 που εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ τον Ιούλιο του 2006, περιλαμβάνει πρόγραμμα προμήθειας 15 ελικοπτέρων SAR με προϋπολογισμό 234,1 εκατ. ευρώ. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα υλοποιηθεί μέσω διεθνούς διαγωνισμού, στον οποίο θα λάβουν μέρος και τύποι οι οποίοι ανήκουν σε διαφορετική κατηγορία σε σχέση με το Super Puma. Για την κάλυψη των επειγουσών αναγκών όμως, η απόκτηση των δύο Super Puma κρίνεται αναγκαία και μόλις τον Οκτώβριο του 2007 το Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο ενέκρινε την προμήθεια των δύο ελικοπτέρων. Απομένει η έγκριση της προμήθειας και από τον γενικό διευθυντή της Γενικής Διευθύνσεως Αμυντικών Εξοπλισμών & Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) κ. Ευάγγελο Βασιλάκο, η οποία σύμφωνα με εκτιμήσεις πρέπει να αναμένεται σύντομα.Επιπλέον, το ΓΕΑ προέβη και στην λήψη ενός ακόμη μέτρου, το οποίο σχετίζεται με τον εξοπλισμό των ιπταμένων που πρέπει αυτοί να φέρουν υπό συγκεκριμένες συνθήκες περιβάλλοντος. Συγκεκριμένα, μετά το δυστύχημα εκδόθηκε διαταγή η οποία προβλέπει ότι σε περίπτωση που η θερμοκρασία θαλάσσης είναι χαμηλότερη των 15 βαθμών Κελσίου, το προσωπικό που επιχειρεί πάνω από θαλάσσιο περιβάλλον θα φορά τις ειδικές χειμερινές φόρμες ιπταμένων. Πρόκειται για φόρμες νορβηγικής προελεύσεως, οι οποίες εξασφαλίζουν καλύτερη μόνωση του ανθρώπινου σώματος από το νερό, καθώς είναι στεγανού τύπου, παρόμοιες με ανάλογες στολές βατραχανθρώπων. Συνδυάζουν όμως και τις αντιπυρικές ιδιότητες της κλασικής αεροπορικής φόρμας από υλικό Nomex. Παρά το ότι η ΠΑ έχει προβεί εδώ και καιρό στην απόκτηση του συγκεκριμένου ιματισμού, η χρήση τους δεν ήταν δημοφιλής από τους ιπταμένους, επειδή στο έδαφος προκαλεί έντονη δυσφορία. Μετά τις τελευταίες εξελίξεις, αναμένεται η παραλαβή επιπλέον αριθμού από φόρμες του τύπου αυτού.