Η άγνωστη αερομαχία ελληνικών και αμερικανικών μαχητικών το καλοκαίρι του 1974
Στις 17.10 της 20ής Ιουλίου 1974 καταγράφεται scrαmble ζεύγους F-5Α της 341 ΜΑΗ που είχαν μετασταθμεύσει στο Ηράκλειο (126 Σμηναρχία Αεροπορικής Βάσεως). Στόχος τους ήταν η αναγνώριση/αναχαίτιση αγνώστων ιχνών που είχαν εντοπισθεί ανατολικώς της Σητείας. Κατά το διάστημα 15.04 και 22.20, οι ελληνικοί σταθμοί ραντάρ θα αποκαλύψουν συνολικώς 14 ίχνη αμερικανικών αεροσκαφών, που πετούσαν σε απόσταση 60 ν.μ. νοτίως και ανατολικώς της Κρήτης, μέχρι την Ρόδο, δίνοντας την εντύπωση δημιουργίας ενός «φράγματος». Περί τις 19.15 η 28 ΤΑΔ Θα αναφέρει ότι από το πρωί είχαν διαπιστωθεί συνεχείς περιπολίες αεροσκαφών του 6ου Στόλου των ΗΠΑ μεταξύ Καστελλορίζου και Σητείας, κάτι που φανέρωνε ότι οι Αμερικανοί επεδίωκαν να παρεμποδίσουν τυχόν ελληνική αεροπορική ενέργεια προς την Κύπρο. Στην Έκθεση Σεμερτζάκη (σ.σ. για τις αεροπορικές επιχειρήσεις του '74), περιγράφεται και μία αερομαχία που έλαβε χώρα μεταξύ ελληνικών και αμερικανικών αεροσκαφών. Ζεύγος ελληνικών F-5Α που έσπευσε προς αναγνώριση αγνώστου ίχνους, ενεπλάκη σε αερομαχία με ζεύγος αμερικανικών F-4 (προφανώς F-4J). «Εις απόστασιν 3-4 ν.μ. ο ημέτερος σχηματισμός εγένετο αντιληπτός υπό του στόχου, όστις ήρξατο εκτελών επιθετικούς ελιγμούς. Τούτο εχαρακτηρίσθη υπό του ημετέρου σχηματισμού ως εχθρική ενέργεια και ούτω ενεπλάκη εις αερομαχίαν μετά του στόχου, ενημερώνων συγχρόνως και τον έλεγχον RADAR (Ε/W ΖΗΡΟΥ). Εις την εξέλιξιν της αερομαχίας τα αεροσκάφη διεσπάσθησαν (εις εναντίον ενός). Το ημέτερον Νο2 απενεπλάκη των ελιγμών, επιστρέψαν διά προσγείωσιν. Το ημέτερον ΜΙ, κατά την εμπλοχήν, ευρεθέν εις πλεονεκτικήν θέσιν (όπισθεν του στόχου και εις απόστασιν βολής) εζήτησεν, εκ του ελέγχοντος σταθμού RADAR, την έγκρισιν εκτελέσεως βολής κατά του στόχου, και έλαβεν αρνητικήν απάντησιν. Εν συνεχεία, όμως, αντιληφθέν ότι ο στόχος (F-4) έβαλεν διά του πυροβόλου του, ηττήσατο, εκ νέου, έγκρισιν διά την κατάρριψιν του στόχου. H απάντησις ήτο και πάλιν αρνητική». Στην περίπτωση αυτή, αξίζει να σχολιασθεί η μη εφαρμογή της από 10.15 διαταγής του Αρχηγού Αεροπορίας, η οποία προέβλεπε απάντηση σε περίπτωση που βληθούν τα ελληνικά αεροσκάφη.
Πέρα από αμερικανικά αεροσκάφη, την ημέρα εκείνη οι 'Ελληνες πιλότοι συναντήθηκαν και με βρετανικά. Σε απόσταση 20 ν.μ. βορείως του Αγίου Νικολάου Κρήτης, ελληνικά αεροσκάφη αναγνώρισαν βρετανικά τα οποία μάλιστα έλαβαν επιθετική θέση. Δεν αναφέρεται εάν διεξήχθη αερομαχία μεταξύ τους. Πάντως από τις 18 του μηνός ήδη, είχε παρατηρηθεί αυξημένη δραστηριότητα βρετανικών αεροσκαφών μεταξύ των περιοχών Κρήτης -Ρόδου - Κύπρου.
Ετικέτες Στρατιωτική ιστορία

37 σχόλια:
Είναι πολλά που μας κρύβουν και προσπαθούν μας εθίσουν στην ψυχολογία ότι το 1974 χάσαμε έναν πόλεμο από τους Τούρκους και πρέπει να πληρώσουμε τις συνέπειες. Έχουν ξοδέψει χιλιάδες τηλεοπτικές ώρες τα στελέχη του ΣΥΝ και οι εξ αυτού προερχόμενοι όπως Μπίστης κ.α. να μας πείσουν για το "γεγονός" και σιγά σιγά τώρα βγαίνουν οτι για να χτυπήσουμε τότε τους Τούρκους με την πανθομολογούμενη υπεροπλία μας έπρεπε πρώτα να τα βάλουμε με την Βρεττανική αυτοκρατορία τις ΗΠΑ και τα ντόπια τσιράκια. Αλλά θα έρθει τώρα ο εκ Μινεζότας ορμώμενος σωτήρας Γεώργιος συνεπικουρούμενος τω Τσίπρα και θα τα διορθώσει όλα αυτά. Θα καταργήσουν το στράτευμα και σαν τους δειλούς που λένε "φοράω γυαλιά, δεν μπορείς να με χτυπήσεις" θα λένε, "είμαστε άοπλοι, δεν είναι σωστό να μας βαράτε"...Υπερβολικό; Περιμένετε και θα τα βιώσετε/ουμε!!!
ENTAΞΕΙ ΤΟ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΟ ΕΧΟΥΜΕ ΕΜΠΕΔΩΣΕΙ ΟΛΟΙ ΧΟΥΝΤΑ ΚΑΙ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΕΡΓΟ ΤΩΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΩΝ!!!!
ΕΨΙΛΟΝ./
http://www.aviationlive.org/forum/viewtopic.php?p=13154#13154
Αλλη φορά όταν θα βάζεις στο στόμα σου Νεκρούς που έχουν πέσει την ώρα του καθήκοντος να προσέχεις πολύ καλά τι λες. Τέτοιες Υβρεις δε θα τις ανεχτώ και τέτοιες απόψεις που εκφράζεις να τις κρατάς για τον εαυτό σου.
STRATEGY ΣΕ ΠΟΙΟΝ ΑΠΕΥΘΕΙΝΕΣΕ???
ΕΨΙΛΟΝ./
Eχω ακουσει και μια ιστορια αναχαιτησης αμερικανικων F-4 απο δικα μας.Δεν ξερω κατα ποσο αληθευει ομως.
Σκυρος τελη δεκαετιας '80.
Αεροσκαφη του Αμερικανικου Ναυτικου εκτελουν πτησεις στο κεντρικο Αιγαιο.
Σηκωνεται scramble απο F-4.
Οι Αμερικανοι αντιδρουν στην αναγνωριση (επιθετικοι ελιγμοι) και κατα την διαρκεια της εμπλοκης οι Αμερικανοι παιρνουν το πλεονεκτημα.
Ο ενας εκ των δυο δικων μας αποσυρθηκε (με ανωθεν διαταγη) ενω ο αλλος αρνηθηκε και εκανε καποιους υπερβολικους ελιγμους ωστε να κερδισει το πλεονεκτημα.
Οι ελιγμοι απεδωσαν, ο δικος μας τους πηρε την 6 αλλα το F-4 βγηκε over-g.
Στην συνεχεια τον εκαναν ΙΕ (Ιπταμενος Εδαφους)
Κατα ποσο αληθευει δεν γνωριζω ομως.Το ακουσα κατα την θητεια στην Λημνο.
Σε ένα σχόλιο που έσβησα όπου ο κύριος "ανέλυε" γιατί ο αειμνηστος Ηλιάκης δεν ήταν Ηρωας: Κατά το σκεπτικό του, οι πιλότοι δε πρέπει να υπακοούν στις εντολές της "εβραιομασονικής" ηγεσίας(!) και να καταρρίπτουν τα τουρκικά α/φη.
Θα τρελαθούμε τελείως με αυτά που διαβάζουμε μεσημεριάτικα.
Κωλοπαιδα, σκοτωθηκαν τοσοι ανθρωποι(και αλλοι τοσοι δυστυχησαν και δυστυχουν ακομα) για τα κωλοσυμφεροντα σας .. πουστοπαιδα κωλοαμερικανοι.
OK KYKΛΟΦΟΡΟΥΝ ΠΟΛΛΟΙ @@ΡΕΣ ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΤΗΝ ΗΓΕΣΙΑ ΜΑΣ ΝΑ ΕΚΛΕΞΟΥΜΕ ΑΛΛΗ.ΑΝ Ο ΚΑΘΕ ΘΕΡΜΟΚΕΦΑΛΟΣ ΟΜΩΣ ΠΑΤΑΕΙ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΤΑΛΗΛΗ ΣΤΙΓΜΗ ΚΑΙ ΩΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΘΝΟΣ ΤΟΤΕ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΠΑΧΑΛΟ ΤΟ ΣΤΡΑΥΤΕΥΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΟΥΜΕ ΣΕ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΕΣ...
ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΟΒΑΡΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΠΡΟΕΤΗΜΑΣΜΕΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ.ΤΩΡΑ ΠΑΛΙ ΑΝ ΠΑΡΑΒΙΑΣΘΟΥΝ ΚΑΝΟΝΕΣ ΕΜΠΛΟΚΗΣ ΤΟΤΕ ΑΛΛΑΖΕΙ.ΑΝ Ο ΗΛΙΑΚΗ ΕΒΛΕΠΕ ΝΑ ΑΠΟΡΙΠΤΟΥΝ ΤΙΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΤΟΥΣ Η ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΒΟΛΕΣ ΣΕ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΑΦΟΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΟΤΕ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΚΑΡΙΑΙΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΡΙΣΗ.
ΕΨΙΛΟΝ./
ΕΓΩ ΒΛΕΠΩ ΠΑΡΑΘΥΡΩ ΕΥΚΕΡΙΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΠΑΝΤΩΣ ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΔΥΟ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ.
ΣΤΗΜΕΝΗ ΑΕΡΑΜΥΝΑ,ΙΠΤΑΜΕΝΑ ΡΑΝΤΑΡ,ΚΑΛΗ ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΑΡΙΘΜΩΝ,ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΦΩΝ ΚΑΙ ΟΠΛΩΝ,ΠΧ JHMS,IRIS,ΣΤΑ F-16 52+,M-2000 -5 MICA KAI ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ!!! ΑΣ ΤΟΥΣ ΤΡΙΞΟΥΜΕ ΛΙΓΟ ΤΑ ΔΟΝΤΙΑ ΚΑΙ ΘΑ ΣΦΥΡΙΖΟΥΝ ΚΛΕΦΤΙΚΑ ΤΟ ΕΧΩ ΞΑΝΑΠΕΙ.
ΕΨΙΛΟΝ./
ΦΙΛΟΣ ΜΕ F-1 ΣΤΗΝ ΣΜΗΝΑΡΧΙΑ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΕΙΧΕ ΔΕΚΑΔΕΣ ΕΙΚΟΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΡΙΨΕΙΣ ΣΕ ΤΟΥΡΚΙΚΑ Φ-16 ΜΕ ΟΠΛΟ ΤΟΥ ΤΗΝ ΟΡΙΑΚΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΦΟΥΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΤΙΣ ΤΑΚΤΙΚΕΣ!!
ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΣΕ ΥΛΙΚΟ ΥΠΕΡΤΕΡΟΥΜΕ ΚΙΟΛΑΣ...
Εψιλον./
Στὀν ἀνὠνυμο,12.56.Μἠν εἴμαστε ἀπαισιὀδοξοι.Η ΤΙΜΩΡΙΑ ΕΡΧΕΤΑΙ ΚΟΥΤΣΑΙΝΟΝΤΑΣ.
Υπάρχει και η αερομαχία (1974) 2 Ελληνικά (F5A και F5B) με 2 τουρκικά F102 κατατρίφθηκαν και τα δυο από το Σκαρμπαδώνη
Αλλοίμονο στους προδότες που έγιναν αργότερα και επίτιμοι αρχηγοί αεροπορίας αλλά που θα πάει δεν θα ανοίξει ο φάκελος Κυπρου,
φυλακή πήγαν μόνο οι βασανιστές και οι πραξικοπηματίες της 21 Απριλίου όχι οι Ιωαννιδικοί αυτοί πήραν αξιώματα στη μεταπολίτευση
Βασίλης
@ Βασιλη
Την εχει αναρτησει ο strategy παλαιοτερα.
Ο ΜΑΛΑ Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΦΤΑΙΕΙ παρτε το χαμπαρι.
Εμεις τους ψηφιζουμε, ναι εμεις
και το εχουμε δει πολλες φορε το εργο.
Τωρα με το Τσιπρα ακομα καλυτερα.
Ενα εχω καταλαβει για αυτη τη χωρα,
μας αξιζουν τα χειροτερα μεχρι και ο αφανισμος μας.Με τα ιδια τα μας τα χερια βγαζουμε τα ματια μας!
aviationlive.org Μπραβο πολυ καλη δουλεια!
Και εσυ strategy εισαι πιο εγκυρη ενημερωση στο χωρο.
Είδες οι «ευεργέτες» μας, άστα να πάνε και το καλύτερο υπάρχουν και σήμερα Έλληνες (ο θεός να τους κάνει) που υπακούν στις βουλές τους.
Ούτε ξανθό γένος ούτε γιάνκηδες το καλό της παρτίδα μας και όλοι οι άλλοι να πάνε...
Υ.Γ. Αναρωτιέμαι τι ποσοστό της αλήθειας μαθαίνουμε κάθε φορά.
Εάν υπάρχει προσβολή της μνήμης νεκρού, τότε ο έχων συμφέρων (συγγενής), μπορεί να προσφύγει δικαστικά για αποζημίωση κατά του εν λόγω "κυρίου", Strategy.
θα ήθελα να επιβεβαιωσω την αναφερόμενη ιστορία από 2ο χέρι. Είχα μόνο την εντύπωση ότι το δικό μας ζεύγος ήταν Φ4 (από το 1ο γκρουπ που μόλις είχαμε παραλάβει). Η άλλη διαφορά που έχω ακούσει είναι ότι δικά μας Φ4 αναχαιτίστηκαν ενώ εκτελούσαν αποστολή προς Κύπρο οπώτε μπορεί να είναι άλλο επεισόδιο.
Στο σχόλιο του άλλου φίλου για τα Φ102, ένα μόνο Φ102 έριξε το Φ5 μας, το άλλο έπεσε από καύσιμα γιατί ο τούρκος ήρωας έτρεχε με τον μετακαυστήρα να σωθεί και έμεινε μεσοπέλαγα από καύσιμα...Μετά από αυτό έκαναν 7 χρόνια να εμπλακούν σε αερομαχία..ήρωες τούρκοι!! με την αναγνώριση την κάναν τρέχοντας
Ta F-4J (kai genikws ta 'naytika' F-4) den eixan pyrobolo. Tous topo8etousan atraktidio (mono sto vietnam) alla ekane to aeroskfos 'gaidouri'.
Αδύνατο Πλούτωνα, δεν μπορείς να μηνύσεις κάποιον που είναι εκ φύσεως και εκ πεποιθήσεως ηλίθιος δεν φταίει εκείνος για αυτή την αδυναμία του και ως εκ τούτου η μήνυση είναι άκαιρη, ατό που λέμε αθώος λόγω βλακείας... ένα τ΄τοιο πράγμα
Βασίλης
ΕΛΛΗΝΟΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ ΑΕΡΟΜΑΧΙΑ
Γράφει ο Πτέραρχος Νίκος Κουρής: "…τα αμερικανικά μαχητικά απέφευγαν τις αναχαιτίσεις από τα δικά μας αεροσκάφη, για να μην αποκαλυφθεί η ταυτότητά τους. Σε μια περίπτωση, όμως, δεν τα κατάφεραν. Δύο αμερικανικά Phantom αναχαιτίστηκαν από ελληνικά F-5, ενεπλάκησαν σε αερομαχία και έβαλαν, ανεπιτυχώς, κατά των ελληνικών. Όταν οι Έλληνες πιλότοι ζήτησαν την άδεια να απαντήσουν στα πυρά, αυτό δεν εγκρίθηκε…" !!!
Αμερικανικά πολεμικά αεροπλάνα σηκώθηκαν από το αμερικανικό αεροπλανοφόρο που προστάτευε την τουρκική εισβολή στην Κύπρο και έλαβαν εντολή να καταρρίψουν ελληνικά μαχητικά από την Κρήτη.
Έγινε πραγματική αερομαχία! Τα αμερικανικά Φάντομ, εβρισκόμενα σε δεινή θέση από τα ελληνικά πληρώματα, χρησιμοποίησαν πραγματικά πυρά, χωρίς ευτυχώς να καταφέρουν να καταρρίψουν τα δικά μας, που έβλεπαν με έκπληξη και οργή, συμμαχικά αεροσκάφη των ΗΠΑ, όχι μόνο να καλύπτουν την τουρκική εισβολή, αλλά και να επιτίθενται σε Ελληνικά Πολεμικά αεροσκάφη, διαπράττοντας εχθρική πολεμική ενέργεια εναντίον συμμάχου χώρας, τη στιγμή που ελλαδικές και ελληνοκυπρικές δυνάμεις δεχόταν ύπουλη και σφοδρότατη επίθεση με αμερικανικά όπλα από τουρκικά στρατεύματα!
Οι ΗΠΑ, το 1974, αντί να εμποδίσουν την Τουρκική Εισβολή όπως είχαν χρέος, αντιθέτως εμπόδιζαν την ελλαδική στρατιωτική βοήθεια.
Ελλάδα - Τουρκία, ο πεντηκονταετής "πόλεμος", Νίκου Κουρή, Νέα Σύνορα - Λιβάνης / σελ. 125
Το σημερινό Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) που αποτελεί την αιχμή της ελληνικής αεροπορικής αποτρεπτικής ισχύος, το 1974 ήταν γνωστό ως 28η Τακτική Αεροπορική Δύναμη. Η 28 ΤΑΔ υπήγετο τότε επιχειρησιακώς στην 6η Συμμαχική Τακτική Αεροπορική Δύναμη του ΝΑΤΟ (SIXATAF), η οποία έδρευε στην Σμύρνη. Υπό την 28 ΤΑΔ τελούσε ένας αριθμός μονάδων με πολεμικές πτέρυγες, σμηναρχίες και μοίρες αεροσκαφών, αντιαεροπορικών βλημάτων και σταθμών ραντάρ.
^^
Ανεξαρτησια μεσω ΝΑΤΟ ηταν αυτο.
Για να γλυτωσουμε απο τον απο βορρα κινδυνο δωσαμε κ@@ο στον απο ανατολης "συμμαχο" οπως και στον υπερατλαντικο "προστατη".
Παρτε το χαμπαρι.
ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ.
Να τους πουλαμε και να τους αγοραζουμε οποτε ΕΜΕΙΣ θελουμε και οχι να μας αγοραζουν και να μας πουλανε οποτε θελουν ΑΥΤΟΙ.
Ειτε Αμερικανοι ειτε Ρωσοι ειτε ειτε ειτε ...
Οι παραβιάσεις τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο, ανήλθαν στις 20 Ιουλίου 1974 σε 15. Αεροπορική δραστηριότητα, όχι τουρκική, εμφανίζεται όμως και στο Νοτιοανατολικό Αιγαίο. Στις 17.10 καταγράφεται scrαmble ζεύγους F-5Α της 341 ΜΑΗ που είχαν μετασταθμεύσει στο Ηράκλειο (126 Σμηναρχία Αεροπορικής Βάσεως). Στόχος τους ήταν η αναγνώριση/ αναχαίτιση αγνώστων ιχνών που είχαν εντοπισθεί ανατολικώς της Σητείας. Κατά το διάστημα 15.04 και 22.20, οι ελληνικοί σταθμοί ραντάρ θα αποκαλύψουν συνολικώς 14 ίχνη αμερικανικών αεροσκαφών, που πετούσαν σε απόσταση 60 ν.μ. νοτίως και ανατολικώς της Κρήτης, μέχρι την Ρόδο, δίνοντας την εντύπωση δημιουργίας νός «φράγματος». Περί τις 19.15 η 28 ΤΑΔ Θα αναφέρει ότι από το πρωί είχαν διαπιστωθεί συνεχείς περιπολίες αεροσκαφών του 6ου Στόλου των ΗΠΑ μεταξύ Καστελλορίζου και Σητείας, κάτι που φανέρωνε ότι οι Αμερικανοί επεδίωκαν να παρεμποδίσουν τυχόν ελληνική αεροπορική ενέργεια προς την Κύπρο.
Όλοι ξέρουμε τι παιχνίδι έπαιξαν η ΗΠΑ και μάλιστα εξακολουθούν να παίζουν ακόμα και σήμερα, ελπίζω να υπάρξει εκλογή Ομπάμα μπας και δούμε κάποια αλλαγή πολιτικής από μέρους τους.
Αντε να δούμε λίγοι μήνες έμειναν.
Αχ ρε Βασίλη το σχόλιο απ' το στόμα μου το πήρες. Μια μικρή διόρθωση μόνο. Το ένα F-102 το καττέριψε ο Δινόπουλος αφού αυτό έβαλε κατά του Σκαμπαρδώνη. Το δεύτερο έπεσε λόγω έλλειψης καυσίμων κάπου στα παράλια των απέναντι. Ο πιλότος του εγκατέλειψε αλλά πέθανε μερικές μέρες μετά στο νοσοκομείο. Ο Δινόπουλος εκδιώχθηκε από την ΠΑ μετά το συμβάν (κατάρα πια αυτό το κράτος). Από το "Ελληνικα Φτερά στην Κύπρο" του Υποπτεράρχου (Ι) ε.α. ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΜΗΤΣΑΙΝΑ.
Αυτά πού λέτε παιδιά να τα ακούνε αυτοί πού θέλουν να πάρουμε πάλι αμερικανικά αφη....Πώς μετά την πολιτική των ΗΠΑ απο το 67 μέχρι και σήμερα πάντα αντίθετη στά πιο ΖΩΤΙΚΑ μας συμφέροντα είναι ακατανόητοι...
ε ρε ευκαιρίες που έχασε η ΠΑ τότε...
μηδενική Α/Α, καθόλου σέλτερ, άχρηστοι πιλότοι...
σε 2-3 μέρες η ΤΗΚ θα ήταν συντρίμμια... αυτό δε βόλευε το ΝΑΤΟ όμως...;)
Φίλε Μάρκο αυτό που έγραψες δεν ισχύει γι΄αυτό έσβησα το σχόλιό σου.
http://www.pasok.gr/portal/gr//51072/2/1/showdoc.html
Είσαι σίγουρος ότι ο 10ος στο ψηφοδέλτιο Επικρατίας Φίλιππος Ηλιάκης δεν έχει καμιά σχέση; Γιατί εγώ δεν είμαι. Και καλύτερα θα ήταν να μην σβύνεις τα σχόλια στα οποία δεν συμφωνείς, ακόμη κι αν είναι λάθος. Άσε να το δουν κι άλλοι αναγνώστες, που μπορούν να ξέρουν περισσότερα από εσένα. Δεν είναι τρόπος αυτός...
νομίζω ότι έχουν σχέση, αλλά δεν λέει και τίποτα αν ένας συγγενής σου έκανε ότι έκανε.
Μην αγχεστε!!!
Το θέμα του φακέλλου της Κύπρου θα τον ανοίξει ο Δοκτωρ Ουφο Χαρκαβέλας!!!
ΜΕ την κνήτικη ματιά στην ανάγνωση της ιστορίας ο Ανεξήγητος Μυστήριος, κύριος 1/3 των Ρεπορτερ, που ο ένας έγινε μάνατζερ των Σκοπιανών στην Φλώρινα, ό άλλος γλυκανάλατος ΠΑσοΚοβολευτής και ο τρίτος ο καλλίτερος ανθυποΛιακόΠολος της Αριστεράς, προχθές βρήκε τους ενόχους, τους στάμπαρε και με την λογική του Μπέρια, απεφάνθη:
Στο ίδιο τσουβάλι οι χουντικοι, οι ανθρωποι που εμποδίστηκαν να εκτελέσουν την αποστολή τους και οι θύτες με τα χρυσά τους αργύρια κουμπωμένα στους ώμους τους.
Ιδιος ο Τσογάνης και ο Αλευρομάγειρος, ο Παπανικολάου και ο Χανδρινός...
Αυτού καταντήσαμε...Κηνσωρ ο Χαρκαβέλας...
Και η ενοχή που δεν ώφειλαν όλοι, η τιμωρία που δεν υπέστησαν οι ένοχοι και η ανταμοιβή που απήλαυσαν οι δοσίλογοι, σαν συνέπεια έφερε την ηττοπάθεια που ακολουθείται από απαξία και ωχαδερφισμό μέσα στις τάξεις του στρατεύματος.
Οι τάξεις, που μετά το 74, χρεωμένες με ενοχές, αλλοτριωμένες από πολιτικές και νεόκοπες "ηθικές" σπονσονάρησαν τις "Four seasons" τελετές, αποχωρούν στις μέρες μας με ομαδικές παραιτήσεις...
250 αιτήσεις παραίτησης στην Αεροπορία...
ΝΑ μείνουν ποιοί;{Πόσοι; Πως;
Μπορεί αν ζούσε σήμερα ο Ηλιάκης, να ήταν μέσα σ΄ αυτούς...
Ο βλάξ....Που δεν ρώτησε την ώρα της επιλογής τον άρχοντα της Χάγης και το μούτσο Αντωνιάδη!
ΠαλίμΒολος
«Στο ίδιο τσουβάλι οι χουντικοι, οι ανθρωποι που εμποδίστηκαν να εκτελέσουν την αποστολή τους»
Τι εννοείς με αυτή αυτή την φράση σου και ποιους χουντικούς (Ιωαννιδικους ή Απριλιανούς)
Είπαμε όταν πεθάνουν οι προδότες θα ανοίξει και ο φάκελος, όχι ότι δεν γνωρίζουμε αλλά τότε θα αποκατασταθεί η αλήθεια και οι τιμημένοι μετά την μεταπολίτευση Ιωαννιδικοί , θα πάρουν την αρμόζουσα θέση στην Ιστορία
Βασίλης
Ανώνυμε 7:33:00, κάνω την επισήμανση αυτή, για να τονίσω ότι η οικογένεια του Ήρωα, έγινε αντικείμενο εκμετάλευσης, και μάλιστα οικιωθελώς, από το κόμμα που ευθύνεται για το ότι οι αεροπόροι μας βγαίνουν κάθε λεπτό στο Αιγαίο για να αναχαιτίσουν τα "φιλικά" κατά τα άλλα τουρκικά αεροσκάφη. Αν ξεχνούν οι ίδιοι τη θυσία του ανθρώπου τους, τότε τι απαιτήσεις μπορούμε να έχουμε από το επίσημο Κράτος...
Όσο για του Ιωαννιδικούς που ανέφερε κάποιος, δεν πρόκειται να τιμωρηθούν ποτέ. Σε αυτούς στηρίχθηκε η Μεταπολίτευση, στον Πρόεδρό του Ιωαννίδη έδωσε όρκο ο Καραμανλής και με τη υπογραφή των συντακτικών πράξεών του κυβερνούσε από τον Ιούλιο ως τον Δεκέμβριο του 1974. Γι'αυτό άλλωστε του έδωσαν και σύνταξη, και θυμούνται τώρα να ξεσπάσουν στο γεροντάκι του Κορυδαλλού...
Στην Κύπρο το 74 δεν υπήρξε ούτε ένας ηγέτης να "παρανομήσει" και να διατάξει πυρ! Και σήμερα οι επίορκοι είτε λόγω βλακείας ή λόγω διαταγών απο αυτούς που τους έβαλαν εκει (δες ΗΠΑ) ζουν ανάμεσά μας και κάποιοι λίγοι στον Κορυδαλλό. Αν ήταν στην ενέργεια το 74 ο Αναγνωστόπουλος όπως και το 67 θα ήταν τελείως διαφορετικά τα πράγματα. Οι Τούρκοι δεν θα είχαν ξεμυτήσει.
Αλλά μην ξεχνάμε ότι ακόμα και σήμερα που οι πιλότοι μας αναχαιτίζουν τουρκικά ακόμα και μέσα στα 6νμ δεν τους αφήνουν οι σημερινοί ηγήτορες να τους κατεβάσουν
Αλλά φαίνεται ότι η Αεροπορία δεν έχει άλλους Δινόπουλους οι Πετρουλάκηδες.
Δημοσίευση σχολίου
Εγγραφή σε Σχόλια ανάρτησης [Atom]
<< Αρχική σελίδα