2.10.08

Αίτημα του Ισραήλ για προμήθεια 25 μαχητικών αεροσκαφών F-35 Lightning II

Το αμερικανικό Πεντάγωνο ενέκρινε την πώληση 25 μαχητικών αεροσκαφών F-35 Lightning II στην Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία (IAF) με δικαίωμα προαίρεσης (option) 50 αεροσκαφών, κόστους $15,2 δισ. Η πληροφορία έγινε γνωστή από αξιωματούχο του Πενταγώνου, ο οποίος ανέφερε πως η πώληση μαχητικών αεροσκαφών χαμηλής παρατηρησιμότητας στο Ισραήλ είναι αναγκαία για την προάσπιση των αμερικανικών συμφερόντων, αφήνοντας να νοηθεί πως οι ΗΠΑ επιθυμούν να διαφυλάξουν το ποιοτικό πλεονέκτημα του Ισραήλ εν συγκρίσει με τις Ένοπλες Δυνάμεις των γειτονικών του χωρών. Ο εκπρόσωπος της κατασκευάστριας Lockheed Martin Aeronautics Τόμας Τζουρκόβσκι ανέφερε πως πρόκειται για την πρώτη πώληση του αεροσκάφους σε ξένη χώρα και θεωρείται ιδιαιτέρως σημαντική για την διεύρυνση των πωλήσεων εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.
Το Ισραήλ απολαμβάνει καθεστώς στρατηγικού συνεργάτη από το 2003 καθώς προσέφερε $20 εκατ. για να αποκτήσει πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με την ανάπτυξη του αεροσκάφους ωστόσο οι ΗΠΑ προσπάθησαν να "περιορίσουν" την ανάμιξη του Ισραήλ στην ανάπτυξη του νέου μαχητικού αεροσκάφους πολλαπλών ρόλων F-35 πρώην JSF λόγω των συμφωνιών πώλησης όπλων που συνήψε με την Κίνα
Υπενθυμίζεται ότι από το 2007 η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον για προμήθεια 100 μαχητικών F-35 μέχρι το 2020, καθώς και τουλάχιστον 3 μεταφορικών αεροσκαφών C-130J.

Ετικέτες

9 σχόλια:

Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

ΑΠΟ ΤΟ FORUM TOY DEFENCE.NET TOY MEΛΟΥΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ ΓΡΥΠΑΣ.
ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΘΕΤΩ.

Διαβάζοντας όλον αυτό τον καιρό εδώ μέσα διαπιστώνω σιγά - σιγά πως εάν πάμε σε επιλογή κάποιου ευρωμαχητικού τελικά , το Rafale αποτελεί την πιο Best value from money επιλογή από πολλές απόψεις , σε σχέση με το eurofighter.

Εάν ισχύουν τελικά τα όσα μας αναφέρει ο Υπερίωνας με τα λεγόμενα του Ιταλού Μποσινιόρε , τελικά το Eurofighter να μην αποτελεί την συμφερότερη επιλογή σε σχέση πάντα με το κόστος απόκτησής του , αλλά και χρήσης του και μάλιστα τώρα που τα δημοσιονομικά μας που δεν είναι και στην καλύτερη κατάσταση , ενώ υπάρχει πάντα και ο φόβος της μη αποτελεσματικής αντιμετώπισης των F35 από μεριάς του.

Το Rafale είναι σίγουρα πιο φτηνό , με χαμηλότερο κόστος χρήσης , με κάποιες δυνατότητες που έχει σε προτεραιότητα η Π.Α. ψηλά στις απαιτήσεις της να είναι ήδη πιστοποιημένες σε αυτό , ή να πιστοποιούνται άμεσα όπως το radar AESA , με ικανότητα αντιμετώπισης των τουρκικών F35 παθητικά και μέσω link16 από τα ΑΣΕΠΕ , ενώ πλεονέκτημα αποτελεί απ΄ότι φαίνεται και η χρήση των MICA IR με τον παθητικό του ερευνητή και φυσικά η απροβλημάτιστη χρήση σε αυτό των Scalp , κάτι που με το Eurofighter αποτελεί ερώτημα σε σχέση με τους αντίστοιχους Storm Shadow , ενώ δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και την δυνατότητα ναυτικής κρούσης με τους exocet , οι οποίοι απ΄ότι λένε οι Γάλλοι θα είναι πιστοποιημένοι στην έκδοση F3.

Απ΄όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω και αν κάνω λάθος διορθώστε με , οι Γάλλοι σκοπεύουν να πιστοποιήσουν και βόμβες του τύπου Paveway στα Rafale για να έχουν μια πιο φθηνή βόμβα σε σχέση με τις εγχώριες AASM , πράγμα που σημαίνει πως το α/φος θα μπορεί να χρησιμοποιήσει τα αποθέματα των βομβών αυτών που έχει στην διάθεσή της η Π.Α. Επίσης πλεονέκτημα κατά την γνώμη μου αποτελεί και το ελαφρά μικρότερο RCS που έχει το γαλλικό α/φος σε σχέση με το ευρωμαχητικό , αφού και σε έναν αδαή πάνω στην αεροναυπηγική φαίνεται πως το γαλλικό σχέδιο είναι πιο "δουλεμένο" σε σχέση με το ανταγωνιστικό του.

Και πέραν όλων των άλλων βέβαια δεν θα πρέπει να ξεχνάμε την μεταφορά τεχνογνωσίας που θα προσφέρουν οι Γάλλοι σε περίπτωση απόκτησής του από την Π.Α. και τα οφέλη που θα υπάρξουν στην ΕΑΒ από την συμμετοχή της σε ένα τόσο προηγμένο πρόγραμμα και μάλιστα χωρίς περιορισμούς θέλω να πιστεύω.
Και τέλος είναι γνωστά σε όλους μας τα πολιτικά οφέλη που θα υπάρξουν από μια τέτοια κίνηση , αφού το πρόσφατο άνοιγμα των Γάλλων απέναντί μας ήταν εμφανέστατο , κάτι βέβαια που δεν υπάρχει περίπτωση να συμβεί ποτέ από την ευρωκοινοπραξία εφόσον αποκτηθεί το Eurofighter.

Σίγουρα το Rafale έχει και τα μειονεκτήματά του , όπως ο ασθενέστερος κινητήρας , η μη χρήση σκοπευτικού επί κάσκας ακόμη , η μη πιστοποίηση του IRIS-T και ίσως η όχι και τόσο μεγάλη ποικιλία οπλισμού που μπορεί να φέρει.

Είμαι της γνώμης όμως πως εάν εξαιρέσουμε το θέμα του κινητήρα , τα υπόλοιπα μπορούμε να τα παζαρέψουμε με τους Γάλλους , αφού είναι γνωστό το πόσο καίγονται για μια παραγγελία για το Rafale , οπότε σίγουρα θα μπορέσουμε να εκμεταλλευτούμε την κατάσταση και να κάνουμε τις διαπραγματεύσεις μας με ευνοϊκούς όρους.
Δεν ξέρω , ίσως και να ακούγεται υπεραπλουστευμένο αυτό που λέω , αλλά νομίζω πως είναι πιο εύκολο να διαπραγματευτείς και να εξελίξεις ένα μαχητικό με έναν εταίρο-συνομιλητή , παρά με τέσσερις - πέντε , όπως είναι η κατάσταση με το eurofighter , όπου ο καθένας θα λέει το μακρύ του και το κοντό του και θα κοιτάει πρώτα την τσέπη του και ύστερα τις ανάγκες του εταίρου του , σύμφωνα με όσα λέει πάντα ο Ιταλός ειδικός.

Και βέβαια αυτή η αγορά δεν θα αναιρέσει και μια μελλοντική αγορά για τα F35 , έτσι ώστε να αποτελέσει την απάντησή μας στους Τούρκους , κάτι το οποίο θα είναι πολύ δύσκολο να γίνει με τα λεφτά που θα ξοδέψουμε στην περίπτωση που αγοράσουμε το eurofighter , αφού αυτά θα εκλείψουν. Και ίσως να είναι καλύτερα να ανταλλάξουμε όλα τα M-2000 που έχουμε με Rafale και να κάνουμε μια συμπληρωματική αγορά με σκοπό να συμπληρώσουμε έναν επαρκή αριθμό α/φων , μειώνοντας ταυτόχρονα την πολυτυπία , πραγματοποιώντας ταυτόχρονα και το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των F16.

Θα προκύψει λοιπόν ένας στόλος ομογενοποιημένων κατά μεγάλο ποσοστό από F16 , από τα Rafale που θα αντικαταστήσουν τα Μ-2000 και τα Α-7 και από τα F35 σε μια μεσοπρόθεσμη παραγγελία , όπου θα αντικαταστήσει τα F-4 και λίγο πιο μετά τις πρώτες παρτίδες των F-16.

Και μάλιστα το γαλλικό μαχητικό θα παραμείνει ο άγνωστος Χ για την Τουρκική αεροπορία , όπως γινόταν πάντα όλα αυτά τα χρόνια με τις αντίστοιχες αγορές των F1 και των Μ-2000 και με διευρημένους τομείς ικανοτήτων σε σχέση με τα παλαιότερα γαλλικά μαχητικά.

Δεν ξέρω , αλλά εγώ τουλάχιστον αρχίζω να κλίνω προς το γαλλικό μαχητικό ύστερα απ΄όλα αυτά που διαβάζω εδώ μέσα και σίγουρα προτιμώ μια σύνθεση στόλου από F-16 , Rafale & F-35 μελλοντικά , παρά οτιδήπωτε άλλο.

ΕΨΙΛΟΝ./

2 Οκτ 2008, 3:38:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

ΟΙ ΙΣΡΑΗΛΙΝΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΜΙΑ ΑΡΧΙΚΗ ΜΙΚΡΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΝ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ...
ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΦΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΩΤΙΜΑΤΙΚΟ ΑΚΟΜΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΛΠ..
ΕΨΙΛΟΝ./

2 Οκτ 2008, 3:40:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

25+50=75 α/φη
15,2δίς:75=(~)203εκ.$/αφος ή ~150εκ ευρώ/αφος.
Γιά νά πάρουμε 40-60 αφη, μάλλον θά πρέπει νά βγούμε στή βίζ..., αφού πλούτο δέν παράγουμε εδώ καί χρόνια, ή νά δανειστούμε καί νά χρωστάνε καί τά εγγόνια μας.
Κι άν δέν τά πάρουμε, γιά νά μή γίνουμε σκλάβοι τών ξένων τραπεζών, θά γίνουμε σκλάβοι τών γειτόνων.
Καί θέλουμε καί EF ή RAFALE καί φρεγάτες καί καί καί ....
Τί καταραμένος φαύλος κύκλος...

2 Οκτ 2008, 4:29:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Blogger Σουητόνιος είπε...

Συμφωνώ απόλυτα με το σκεπτικό σου ΕΨΙΛΟΝ.
Οι Γάλλοι έχουν σκοπό να πιστοποιήσουν όσο το δυνατόν περισσότερα οπλικά συστήματα.
........
Οι Ισραηλινοί προφανώς προσβλέπουν στις επόμενες εκδόσεις,
αλλά
15,2 δισ.$ για 25 F-35 Lightning II;
Και τα €urofighter είναι ο απόλυτος οικονομικός εφιάλτης...
.....
Και έρχονται πολλές μαύρες μέρες και για την Αμερικανική πολεμική βιομηχανία....

2 Οκτ 2008, 4:51:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

ΣΩΣΤΟΣ Ο ΕΨΙΛΟΝ
Η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΤΟΥ RAFALE ΕΧΕΙ ΜΠΛΕΞΕΙ ΤΑ ΜΠΟΥΤΙΑ ΤΗΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΜΙΑ ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΟΥ ΝΑ ΣΥΝΕΝΟΗΘΟΥΝ, ΧΩΡΙΑ ΠΟΥ ΠΟΥΛΑΝΕ ΑΚΡΙΒΑ

2 Οκτ 2008, 5:10:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

Μπούρδες κατσαρές πόλλες υποθέσεις και ουσία 0 επιπλέον καταλήγει σε κάποια συμπεράσματα απο το πουθενά.

2 Οκτ 2008, 6:08:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

Ευχαιριστώ πολλή τον φίλο ΕΨΙΛΟΝ για την ωραία ανάλυση του Rafale!

Ήμουν υπέρ του Eurofighter αλλά διαβάζοντας την ανάλυση σου άλαξα γνόμη... Έχεις δίκαιο με της απόψης σου και της υποστιρίζω.

Μπορεί κανείς να μου πεί πόσες ώρες συντήρισης χριάζεται το RAFALE για μία ώρα εν πτήση?

Το Eurofighter χριάζεται 9 ώρες για μία ώρα εν πτήση... (πολλή μου φένεται...)
Το F-16 χριάζεται 12 ώρες....


http://de.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_EF_2000_Typhoon

Φιλικούς χαιρετισμούς από την Γερμανία

Τάσος

2 Οκτ 2008, 9:50:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

Εκτός αν φάνε τον Κώστα πριν πάρει τα ραφαλ και φέρουν το παιντί που λέει θα διαλύσει τα στρατά αλλά στο φινάλε όλα αμερικάνικα θα τα πάρει...

2 Οκτ 2008, 11:06:00 μ.μ.  
Ο χρήστης Anonymous Ανώνυμος είπε...

Οι ισραηλινοι δεν μπορουν να τα ακουμπησουν τα λεφτα μια και εξω για οσα μαχητικα θελουν.
Η αρχικη παραγγελια για 25 F-35 επομενο ειναι να εχει και συνεχεια.
Υπολογιζω να ξεπερασουν ευκολα τα 150 α/φη.
Μην ξεχναμε επισης οτι παρηγγειλαν τελευταια φορα 102 F-16I.
Δεν γινεται παντα ολες οι αγορες τους να γινονται σε 100-100 κομματια.

2 Οκτ 2008, 11:10:00 μ.μ.  

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε Σχόλια ανάρτησης [Atom]

<< Αρχική σελίδα