Οι απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού για το νέο Αεροσκάφος Ναυτικής Συνεργασίας

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Ελληνικής Άμυνας & Ασφάλειας» οριστικοποιήθηκαν πρόσφατα οι τεχνικές και επιχειρησιακές απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού για το νέο Αεροσκάφος Ναυτικής Συνεργασίας (ΑΦΝΣ).

Το νέο ΑΦΝΣ πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον δύο κινητήρες, ελικοστρόβιλους (turboprop) ή αεριωθητές παράκαμψης (turbofan). Οι απαιτήσεις περιλαμβάνουν ελάχιστα όρια μέγιστης ταχύτητας, ταχύτητας περιπολίας και απώλειας στήριξης, τα οποία επιτρέπουν σε αεροσκάφη τόσο με ελικοστρόβιλους όσο και με αεριωθητές κινητήρες να θέσουν υποψηφιότητα. Ωστόσο απαιτείται ελάχιστη διάρκεια αποστολής 8 ωρών, χωρίς διάκριση μεταξύ χρόνου μετάβασης/ επιστροφής και χρόνου παραμονής στην περιοχή έρευνας. Προβλέπεται επίσης η εξωτερική ανάρτηση οπλικού φορτίου στις πτέρυγες και/ ή στην άτρακτο, καθώς και η ύπαρξη τεσσάρων σταθμών εργασίας στον θάλαμο επιβατών για το πλήρωμα αποστολής.
Πυρήνας του εξοπλισμού αποστολής θα είναι το τακτικό σύστημα Ανοικτής Αρχιτεκτονικής Συστημάτων (OSA) στο οποίο θα ολοκληρώνονται οι μεταφερόμενοι αισθητήρες και οι λοιπές πηγές δεδομένων και πληροφοριών. Για το ραντάρ έρευνας οι απαιτήσεις περιλαμβάνουν κεραία ηλεκτρονικής σάρωσης και διαμορφώσεις ISAR, SAR, χαρτογράφησης και GMTI. Προβλέπονται επίσης σύστημα ακουστικής επεξεργασίας σημάτων ηχοσημαντήρων, Εντοπιστής Μαγνητικών Ανωμαλιών (MAD), ηλεκτροπτικό σύστημα επιτήρησης μακράς εμβέλειας με μονάδα Πρόσθιας Παρατήρησης Υπερύθρων (FLIR) και ψηφιακή τηλεοπτική μονάδα, ζεύξη δεδομένων, σύστημα Μέτρων Ηλεκτρονικής Υποστήριξης (ESM) με ικανότητες ELINT/COMINT, σύνολο αυτοπροστασίας του ΑΦΝΣ και εξοπλισμός επικοινωνιών περιλαμβανόμενης ζεύξης δεδομένων. Δυνητικές υποψηφιότητες αποτελούν τα αεροσκάφη ATR-72MPA της Alenia Aeronautica, C-295MP της EADS CASA και Ρ-99 της Embraer.